Nota del editor: este artículo se publicó por primera vez el 22 de octubre del 2024 por Erika Pernis y fue traducido al español por Dieter Mouchkatine.
Un grupo de trabajo que tiene como objetivo identificar prioridades de financiamiento para proyectos climáticos en Austin tuvo su primera reunión el lunes, donde los miembros se presentaron e introdujeron el propósito del grupo.
El Grupo de Trabajo Asesor para la Elección de Bonos del 2026 considerará proyectos prospectivos del público y del personal de la ciudad de Austin para un paquete integral de bonos climáticos que se implementará a más tardar en noviembre de 2026. El miembro del consejo, Ryan Alter, quien representa al Distrito 5, dijo que el personal de la ciudad instruyó al grupo de trabajo a enfocarse en metas para infraestructura verde, mitigación de inundaciones y energía solar al crear sus propuestas.
El grupo de trabajo analizará cómo los proyectos pueden reducir la contribución de la ciudad al cambio climático y adaptarse a un entorno cambiante, dijo Alter.
“Si vamos a construir un montón de nuevas banquetas o un montón de nuevas carreteras, ¿estamos utilizando concreto de bajo carbono o asegurándonos de que sea amigable con el transporte público para reducir nuestra huella climática en general?” dijo Alter.
El Consejo de la Ciudad aprobó las nominaciones para los miembros del grupo de trabajo a finales de septiembre, dijo el miembro del consejo Zo Qadri, quien representa al Distrito 9.
Al designar a los miembros del grupo de trabajo, Alter dijo que buscó a miembros de la comunidad conscientes del clima que promovieran proyectos que beneficiaran a las familias trabajadoras, y afirmó que aquellos que construyan los proyectos también tendrán una voz en el grupo de trabajo.
“He propuesto la idea de lo que llamamos un parque acuático, algo más avanzado que un área de juegos de agua, que permita a nuestras familias tener un espacio para jugar y disfrutar cuando hace 100 grados afuera”, dijo Alter. “Además, quería asegurarme de que los trabajadores tuvieran un asiento en la mesa y que las personas que van a realizar las construcciones estuvieran representadas”.
Qadri dijo que una de sus prioridades es crear un transporte sostenible y explorar formas en que la ciudad pueda reducir las emisiones durante el desarrollo de la infraestructura.
“(Buscaba) personas con buena experiencia, que hayan hecho el trabajo, que tengan un historial comprobado (y) que conozcan la comunidad”, dijo Qadri.
Qadri nominó a David Sullivan, un investigador de calidad del aire de la Universidad de Texas, para formar parte del grupo de trabajo. Sullivan, quien ha formado parte de múltiples juntas y comisiones de la ciudad anteriormente, dijo que la ciudad ya hace mucho para abordar sus objetivos climáticos y ha tenido éxito con paquetes de bonos en el pasado.
“En general, hemos hecho un buen trabajo porque la gente reconoce que necesitamos abordar temas como las inundaciones, las áreas verdes, la seguridad pública (y) la infraestructura de transporte”, dijo Sullivan. “Así que hay muchos problemas diferentes que afectan a toda la población. Ahora somos (una de las) ciudades más grandes de Estados Unidos, por lo que las demandas sobre nuestra infraestructura envejecida están aumentando”.
