Nota del editor: este artículo se publicó por primera vez el 1 de Octubre del 2024 por Lizzie Basset y fue traducido al español por Iñaki Zamarripa.

La universidad bloqueó partes de la banqueta a lo largo de Inner Campus Drive en la semana pasada, marcando el inicio de un proyecto de construcción que se espera que continúe hasta principios de febrero. 

La construcción se esfuerza por mejorar la carretera y la banqueta entre Batts Hall y el edificio William C. Hogg y espera mejorar los espacios de estacionamiento accesibles, anunció el consultivo de Planificación, Diseño, y Construcción de UT en un email del 17 de septiembre a la comunidad. Las rutas alternativas en el lado opuesto del camino están marcadas para los peatones, y algunas secciones de la carretera estarán valladas para evitar que los peatones o ciclistas interfieran con la construcción. 

La gerente del proyecto, Vanessa Belmontes, dijo que las mejoras en la ruta tienen el objetivo de hacer que la carretera sea más accesible al convertir los escalones en rampas y agregar servicios públicos para ayudar al drenaje del agua. Ella dijo que esto va hacer que la área cumpla mejor con la Ley de Americanos con Discapacidades (ADA). 

“Estamos empujando la realización de este proyecto porque hay mucha gente que camina diariamente por la carretera y no cumple con los requisitos de la ADA porque hay muchas obstrucciones en el camino”, dijo Belmontes. 

El proyecto bloqueará todos los lugares de estacionamiento en el área de construcción. Los conductores que normalmente utilizan estos lugares pueden estacionarse en en cualquier garaje del campus, excepto en el garaje del Centro de Conferencias u otros lugares ADA. 

La ley federal establece que un estacionamiento del tamaño de la universidad debe tener al menos 200 lugares que cumplan con la ADA. Aunque UT tiene más de 200, los estacionamientos del campus más cercanos están a unos 10 minutos a pie de Inner Campus Drive, el cual alberga más de 10 edificios académicos importantes. 

“Se que será inconveniente durante mucho tiempo, pero es por el bien de todos tener una carretera más segura”, dijo Belmontes.