Nota del editor: Este artículo fue creado originalmente por Kendall Meachum el 7 octubre de 2025 y traducido al español por Grecia Gonzalez el 9 de octubre de 2025
La comunidad de Austin podrá dar sus opiniones sobre las opciones de renovación de Sixth Street en una encuesta de opinión pública la cual estará abierta hasta el 19 de octubre. La encuesta ofrece tres posibles alternativas para el futuro de la calle Sixth Street.
La primera alternativa añade carriles en ambos lados de la calle para bicicletas y patinetas con zonas dedicadas a dejar pasajeros. La segunda opción cuenta con un carril para bicicletas por un lado y del otro lado tiene una zona para dejar pasajeros. La tercera opción solo añade una zona para dejar pasajeros por un lado.
“La histórica Sixth Street es uno de los lugares más icónicos de Austin”, afirmó Romani Lalani, gerente del programa de mejora de capital de la ciudad. “El objetivo principal de este proyecto es definir una visión a largo plazo para Sixth Street entre la I-35 y la Avenida Congress”.
Aunque la encuesta pública tendrá una “influencia significativa” sobre cómo la ciudad decida renovar Sixth Street, la ciudad tiene que considerar limitaciones financieras, técnicas, y prácticas, dijo Lalani.
“Estamos usando estas tres alternativas como punto de partida para lo que hacemos, y luego continuaremos con conversaciones, y descubriremos más cosas a medida que avancemos en el proceso de diseño”, dijo Lalani. “Es posible que no se vea exactamente como la alternativa uno, la alternativa dos o la alternativa tres”.
Ankitha Gantasala, estudiante de último año de contabilidad, dijo que cree que el carril para bicicletas no es necesario porque no ve a muchas personas andar en bicicleta o patineta en Sixth Street, pero le gustó la tercera opción, la cual solo añadiría un carril para dejar a pasajeros. Dijo que ahora tiene pensado participar en la encuesta de opinión pública.
“La (tercera alternativa) puede mantener a la comunidad más segura, dijo Gantasala, “Ya han empezado a hacerlo con las barricadas… pero creo que los carriles para dejar a pasajeros definitivamente puede hacerlo más seguro y eficiente”.
Ashley Hehenberger, estudiante de tercer año de neurociencia, dijo que no le gustó ninguna de las opciones y que sentía que la ciudad ya no quería que Sixth Street siguiera siendo Sixth Street.
“Realmente no veo la necesidad de cambiarla especialmente cuando ha tenido un gran impacto económico en la ciudad”, dijo Hehenberger.
Lalani dijo que le encantaría ver a cualquier persona que tenga una opinión sobre la calle llenar la encuesta, incluso si solo viven en el área pero no van a Sixth Street.
“Es una oportunidad para que se escuche la voz de la gente”, dijo Lalani. “Animamos a la gente a que nos hagan saber como se sienten”.
